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Cabrinha MANTIS 2024
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Nome combinazione | Prezzo | Quantità | |
2.5
|
1.009,00 CHF
|
Esaurito |
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2
|
949,00 CHF
|
disponibile |
|
3.5
|
1.069,00 CHF
|
Esaurito |
|
3
|
1.049,00 CHF
|
disponibile |
|
4.5
|
1.179,00 CHF
|
Esaurito |
|
4
|
1.109,00 CHF
|
Esaurito |
|
5
|
1.209,00 CHF
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Esaurito |
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6
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1.299,00 CHF
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Esaurito |
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3.5
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1.069,00 CHF
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disponibile |
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4.5
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1.179,00 CHF
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Esaurito |
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4
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1.109,00 CHF
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Esaurito |
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5
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1.209,00 CHF
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disponibile |
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6
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1.299,00 CHF
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Esaurito |
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3.5
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1.069,00 CHF
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Esaurito |
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3
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1.049,00 CHF
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Esaurito |
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4.5
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1.179,00 CHF
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Esaurito |
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1.109,00 CHF
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Esaurito |
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1.209,00 CHF
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Esaurito |
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1.299,00 CHF
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Esaurito |
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Esaurito |
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Esaurito |
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Esaurito |
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Esaurito |
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Esaurito |
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1.209,00 CHF
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Esaurito |
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1.299,00 CHF
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Esaurito |
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Il gold standard del Winging è tornato con il suo design di 4a generazione.
Realizzato per coloro che richiedono il meglio, il Mantis V4 è l'apice di stabilità, potenza e feeling.
Con un focus sulla distribuzione della potenza, sul controllo torsionale e la pulizia del profilo, il Mantis V4 segna il più grande passo evolutivo per questa ala iconica.
Il nuovo layout dei pannelli che segue i punti di carico del tessuto, combinato con il graduale patch di carico del TE , lo rende fino ad oggi il Mantis più pulito e più performante di sempre.
*Include: sacca, kit di riparazione e adesivi.
- NEW: Strut convesso per una migliore rigidità della struttura e supporto esteso del TE
- NEW: pannello di distribuzione graduale del carico TE per una migliore efficienza della vela
- NEW: flusso del profilo aerodinamico perfezionato
- NEW: layout dei pannelli che segue i punti di carico del tessuto.
- NEW: Maniglie Widespan ridisegnate con rialzi angolati gia presenti e desgin complementare con la base di attacco.
- NEW: impugnatura rigida performance LE con patch antiabrasione
- NEW: Pannelli 2-ply angolari per una migliore rigidità dell'arc
- NEW: Torsione progressiva della punta di wing per un'ottima tenuta di strada.
- High Tenacity Dacron per una migliore stabilità dello shape diedrale e caratteristiche di maneggevolezza migliorate
- Finitura delle cuciture con il materiale super resistente UHMPWE.
- Nano Ripstop Canopy: resistente, stabile e reattivo
- Valvole Sprint 3.0 e valvola Deflate
- Rinforzi in TPU durevole
- Rinforzo in 2-ply con alta rigidità al centro di carico per maggiore stabilità dell' arc e dello shape diedrale.
- Diedrale convesso ridisegnato per rapporto ottimale potenza-stabilità
- Profilo aerodinamico ridisegnato per migliore potenza nel low end.
KEY FEATURES
DIEDRALE CONVESSO
Il diedrale convesso aiuta ad espandere il range del Mantis fornendo un aumento del rapporto tra potenza e stabilità. Crea anche più stabilità dell'ala mentre si tiene dalla maniglia sul LE e si surfa un'onda
PERCORSO DI CARICO
Il layout dei pannelli che segue le linee di carico è stato attentamente progettato per aiutare a mitigare i carichi e l'allungamento variabili che si verificano sulle ali, questo si traduce in un prodotto più pulito e più strutturale in una gamma più ampia di condizioni.
CANOPY CON TENSIONE UNIFORME
Si dice spesso che un canopy più pulito è anche più efficiente. Il V4 ha il design del canopy più pulito e con una precisa tensione uniforme mai creato da Cabrinha. Questo si traduce in una potenza incredibilmente facile da gestire, che ha portato alla sua sempre crescente popolarità nel mercato wing.
STRUT CONVESSO
Il nuovo shape convessso dello strut fornisce una connessione rigida e reattiva tra il rider e il wing.
LAYOUT DEI PANNELLI SPANWISE
Il layout dei pannelli che attraversano l'ala aiuta a distribuire il carico equamente attraverso il canopy, il che porta ad una migliore distribuzione del carico nelle aree chiave che attraversano il wing
20/20 VISION
Un nuovo layout della finestra, che corre parallelo accanto allo trut, realizzato con TPU extra resistente offre una maggiore visibilità durante la navigazione.
NANO RIPSTOP
Il Nano Ripstop è un materiale da 55 g/m2 con un rip stop dalla doppia tramatura con 3mm di spessore. Questo micro-rip stop, unito ad un rivestimento di nuova concezione, ci ha permesso di aumentare di 2 volte la resistenza allo strappo del canopy. Un rip stop dalla trama sottile aumenta la quantità di "celle" per ogni pannello.
ATTACHMENTS PER LE MANIGLIE ANGOLATE CON SPESSORI
I punti di attacco disegnati in questo modo, creano un punto di contatto rigido per le maniglie, togliendo ogni possibilità di rotazione di ogni singolo punto. Il risultato è il design più rigido e diretto per una maniglia mai disegnato fino ad oggi.
2 X SPRINT 3.0
Due valvole sprint collegano lo strut convesso al Leading Eddge consentendo un notevole aumento del flusso d'aria per aiutare sia nell'inflazione che nell'imballaggio.
TRAILING EDGE LOAD DISTRIBUTOR
Il distributore di carico TE aumenta la durabilità del wing ed aiuta a distribuire la tensione delle ala su tutto il Trailing Edge. In questo modo anche quando parcheggiato il wing non si rovina.
PURE IMPULSE FRONT HANDLE V2
Grazie al design, la nuovissima maniglia Impulse frontale offre il controllo più forte, diretto e maneggevole della LE. I movimenti del polso sono direttamente trasmessi al wing, consentendoti di posizionare la wing ovunque tu voglia.
20/20 VISION
Un nuovo layout della finestra, che corre parallelo accanto allo strut, realizzato con TPU extra resistente offre una maggiore visibilità durante la navigazione.