Slingshot RPM V12

1 | 4X4 CANOPY TECH
Das brandneue Tuchmaterial 4×4 Canopy Tech von Teijin kommt ab sofort bei allen Slingshot Kites zum Einsatz. Es zeichnet sich durch jeweils vier in Quer- und in Längsrichtung verlaufende Ripstopfäden aus und macht unsere Kites so robust wie nie zuvor. Dein Schirm wird länger halten, einen höheren Preis beim Wiederverkauf erzielen und sich außerdem ruhiger und definierter in der Luft anfühlen – ganz besonders in böigen Bedingungen.

2 | MODIFIED OPEN C SHAPE
Die Open-C-Merkmale wurden für die zwölfte Generation des RPM etwas reduziert, um ihm eine deutlichere und tiefere C-Form verleihen zu können. Liegt der Kite am Strand, ist der Unterschied kaum bemerkbar. Im Flugzustand wird ihn jedoch jeder RPM-Fan sehen, aber insbesondere spüren, denn diese Modifikation hat eine Steigerung der Struktursteifigkeit, der Kontrolle und der Hangtime zur Folge.

3 | 3-STRUT PLATFORM
Die Drei-Strut-Plattform prägt den RPM und umgekehrt, schließlich war er einer der ersten Kites überhaupt, die in Serie auf diese Strategie vertrauten. Sie steht für Agilität, Leichtigkeit und ein direktes Steuerverhalten, ohne den kraftvollen Charakter des RPM negativ zu beeinflussen.

4 | FLYLINE BRIDLE SYSTEM
Die FlyLine-Waage ist wie eine Servolenkung für den RPM. Ihre Umlenkrollen erlauben es den Kraft einleitenden Zugpunkten während der Drehung des Kites nach außen zu wandern. Gummizüge verhindern hingegen, dass sie zu weit nach außen laufen, was zu Lasten der Struktursteifigkeit gehen würde. So profitiert der RPM von einer aggressiven Direktheit mit sportlicher Kraftentfaltung, schmälert den Fahrspaß aber nicht durch mangelnden Komfort.

5 | LOAD SHIFT
Die überarbeitete Konfiguration der FlyLine-Waage sorgt für ein absolut dynamisches Steuerverhalten. Durch eine Neupositionierung der Gummizüge und der Umlenkrollen wird eine herausragende Lastenverteilung in der Kappe erreicht. In der Praxis äußert sich das insbesondere in Grenzbereichen. Denn wo andere Kites flattern, sich verdrehen oder einknicken überzeugt der RPM mit einem absolut stabilen Stand am Himmel und einem sauber angeströmten Profil.

6 | SURF TOUGH CONSTRUCTION
Verstärkte Nähte, ein strategisch ausgeklügeltes Panel-Layout, zusätzliche Verstärkungen in potenziellen Stresszonen und natürlich das besonders robuste 4×4 Canopy Tech Tuchmaterial von Teijin reduzieren das Risiko, dass dein Schirm bei einem Absturz oder einem rabiaten Waschgang in der Welle katastrophale Schäden davonträgt.

7 | SPLIT STRUT
Slingshot hat sie erfunden, patentiert und mittlerweile wird sie branchenweit eingesetzt. Die Rede ist von der Splitstrut-Technologie. Dabei werden die Struts seitlich direkt mit dem Flugtuch vernäht und nicht – wie es bei günstigeren Methoden der Fall ist – unterhalb vom Tuch. Diese robuste Verbindung ermöglicht eine Steigerung der Profilstabilität und damit eine Steigerung der gesamten Flugperformance.

8 | ONE PUMP SPEED SYSTEM
Eine ebenfalls von Slingshot patentierte Innovation, die inzwischen vom Großteil der anderen Marken ebenso genutzt wird. Durch die Verbindung der Fronttube mit den Struts kann der Kite vollständig über ein Ventil mit Luft befüllt werden. Auch das Entlüften des Systems erfolgt über nur ein Ventil. Zur Zeit der Erfindung dieser Konstruktion eine enorme Erleichterung, denn Kites hatten damals ausschließlich fünf und mehr Struts. Aber auch heute stellt das One-Pump-Speed-System einen Komfortaspekt dar, auf den niemand verzichten möchte.

9 | MULTIPLE ATTACHMENT POINTS
Verschiedene Anknüpfvarianten am Kite ermöglichen den Feintrimm auf das jeweils anstehende Nutzungsszenario, oder die individuellen Vorlieben. Selbst kleinere Veränderung haben mitunter enorme Auswirkungen auf den Flugcharakter, oder das Bargefühl. Ein Tool, mit dem du das Maximum an Performance aus deinem Kite herauskitzeln kannst.