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Ozone Reo V7 UltraX
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Kombinationsname | Preis | Menge | |
4
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1.339,00 CHF
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Verfügbar ab Lieferant |
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4
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1.339,00 CHF
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Verfügbar ab Lieferant |
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4
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1.339,00 CHF
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Verfügbar ab Lieferant |
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5
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1.409,00 CHF
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Verfügbar ab Lieferant |
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5
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1.409,00 CHF
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Verfügbar ab Lieferant |
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5
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1.409,00 CHF
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Verfügbar ab Lieferant |
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6
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1.519,00 CHF
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Verfügbar ab Lieferant |
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6
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1.519,00 CHF
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Verfügbar ab Lieferant |
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6
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1.519,00 CHF
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Verfügbar ab Lieferant |
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7
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1.609,00 CHF
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Verfügbar ab Lieferant |
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7
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1.609,00 CHF
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Verfügbar ab Lieferant |
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7
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1.609,00 CHF
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Verfügbar ab Lieferant |
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8
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1.719,00 CHF
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Verfügbar ab Lieferant |
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8
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1.719,00 CHF
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Verfügbar ab Lieferant |
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8
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1.719,00 CHF
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Verfügbar ab Lieferant |
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9
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1.789,00 CHF
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Verfügbar ab Lieferant |
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9
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1.789,00 CHF
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Verfügbar ab Lieferant |
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9
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1.789,00 CHF
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Verfügbar ab Lieferant |
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10
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1.859,00 CHF
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Verfügbar ab Lieferant |
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10
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1.859,00 CHF
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Verfügbar ab Lieferant |
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10
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1.859,00 CHF
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Verfügbar ab Lieferant |
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11
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1.989,00 CHF
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Verfügbar ab Lieferant |
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11
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1.989,00 CHF
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Verfügbar ab Lieferant |
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11
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1.989,00 CHF
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Verfügbar ab Lieferant |
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12
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2.039,00 CHF
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Verfügbar ab Lieferant |
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2.039,00 CHF
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Verfügbar ab Lieferant |
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12
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2.039,00 CHF
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Verfügbar ab Lieferant |
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Ultraleicht, ultraschnell, ultrareaktiv und ultrazuverlässig
Die Verwendung neuer, aber bewährter, leichter und steifer Hochleistungsmaterialien, die über einen Zeitraum von drei Jahren getestet wurden, hat zur nächsten Evolution des atemberaubenden Erbes des Reo geführt.
- Surfspezifische Konstruktion für die nächste Stufe des Wellenreitens
- Leistungsstarke, leichte Materialien für ultimatives Handling im Lineup
- Superschnelle und direkte Rückmeldung, auch am Rande des Windfensters
- Atemberaubender Drift und Kontrolle selbst wenn die Leinen an Spannung verlieren.
- Transversale Segelform für eine engere Kappe und einen großen Windbereich
Dieses Jahr haben wir zwei Reo V7 Modelle.
Schau dir hier das Basis-V7-Modell an… Reo V7
FÜR WEN IST ER GEDACHT?
Dieses zweite Modell neben dem Reo V7 ist ein rasiermesserscharfer, laserfokussierter Wavekite für Rider, die nach ultimativer Performance suchen.
Das Modell Ultra-X basiert auf derselben transversalen Segelform und dem Luftrahmenskelett wie der Reo V7, verfügt jedoch über ein 20% leichteres Dacron und 17 % leichteres Segelmaterial. Er ist wahrscheinlich einer der leichtesten reinen Wave-Kites auf dem Markt, aber Gewicht ist nicht alles.
Wie immer lag unser Hauptaugenmerk auf der aerodynamischen Leistung und der Ultra-X ist durchweg steifer, bietet mehr Drift, verringert Nose Diving Tendenzen am Windfensterrand in radikaler Brandung und bietet blitzschnelle, super-knackige Reaktion.
Die Driftleistung und die Reaktionsfähigkeit am Windfensterrand in Situationen geringer Leinenspannung sind vielleicht der größte Anreiz für diejenigen, die nach echter Surf-Performance suchen. Während der Reo schon immer eine reine Wave-Performance-Maschine war, bieten all diese leichten Leistungssteigerungen auch dem Freeride-Kitefoiler große Vorteile.
AUFBAU AUF DER BASIS DES V7
Der Ultra-X basiert auf der neuen V7-Struktur. Seit dem V6-Modell wurden viele kleine Änderungen an den Nähten und Paneelen vorgenommen, aber die größte Verbesserung der Kappenstraffheit wurde durch die transversale Formgebung des Segels an der Anströmkante erreicht, die dein Gefühl der Segelkontrolle verbessert.
Dank der Erfahrung unserer Gleitschirmkonstrukteure verfügt die V7-Struktur über eine zusätzliche Naht im Segel, die nahe der Eintrittskante verläuft, was ein noch besseres 3D-Shaping ermöglicht.
Wir haben es nicht nur geschafft, das Profil stärker zu krümmen, sondern dank der zusätzlichen Naht auch mehr Festigkeit im Bereich des hohen Auftriebs zu erreichen.
ULTRA-X MATERIALIEN
In Zusammenarbeit mit den Kollegen in der speziellen Prototyping-Abteilung der Ozone-Fabrik hat unser Konstrukteursteam ein intensives Materialentwicklungs- und Testprogramm durchgeführt, das sich über mehr als drei Jahre erstreckte.
Die Verwendung von leichten Hochleistungsmaterialien hat zu einem verbesserten Drift, einer schnelleren Reaktionsfähigkeit / Drehgeschwindigkeit und mehr Vortrieb des Kites durch das gesamte Windfenster geführt. Obwohl der Reo Ultra-X rund 20 % leichter ist als der V7, sind alle verwendeten Materialien nachweislich sehr robust.
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